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泉州山线绿道串起3大公园最快年底可主线贯通

发布时间:2021-01-07 12:22:12 阅读: 来源:磨床厂家

海峡网4月28日讯 红色沥青路在绿色森林间蜿蜒绵亘,像一条“绿腰带”一样,盘旋在崇山峻岭间,将大坪山、桃花山和森林公园串珠成链的山线绿道示范段,最快年底就可主线贯通了。

昨天,海都记者走访现场发现,精品示范段已开工建设。今年年底完工投用后,市民可骑着自行车穿行在“绿腰带”里,享受着三大公园形成的天然氧吧。

山线慢道坪山顶到桃花山路段,已现雏形

示范段为何选这里?

横穿三个人气爆棚的公园,方便市民到达骑行

按规划,山线绿道工程全长约22.5公里,起于西湖公园北大门,经清源山风景区、少林寺、大坪山公园、桃花山公园、森林公园、观音山公园、市行政中心等地,终至东海滨海公园,是泉州2015年环湾城市规划建设项目和重要民生工程,建成后将与滨江水线构成市区慢线环线,开启泉州慢生活的一个别样节拍。

整个工程需要分步实施。今年,先做一段长约4公里的精品示范段,起点为大坪山大坪路,终点与森林公园三期步道相接,包括3.5米宽自行车道、2米宽的绿化隔离带、3米宽的人行步道,全程采用人车分离式绿道设计,沿线设置1个驿站、2个小游园、5个服务点和8个休憩点。

示范段为何选这条线路?设计单位泉州城市规划设计院工作人员李捷介绍,这4公里就有大坪山、桃花山和森林公园,都是地处市区、人气爆棚的公园,交通道路成熟,市民很方便就可到达,沿线风景也不错,到处都是绿色森林。最重要的是,全线制高点正是大坪山公园,站在山腰就可俯瞰城市全貌,看新城赏古城、看江望海皆是眼前景。

示范段有啥特点?

坡度控制在5%以内,比较平坦,小孩老人骑起来不费劲

示范段项目采用PPP模式组织实施,中标单位为福建省第五建筑工程公司,今年1月已全面开工建设。

说起施工难度,该公司工作人员肖群介绍,施工现场都在半山腰,为尽可能保护山体和保持水土,施工原则是利用现有山体地势,避免和减少开挖山体,开挖山体的横向深度均要求在1米左右,有的场地不具备施工机械进场条件的,就采用人工搬运方式,将施工材料运上山。

另外,因这段时间阴雨不断,而施工现场又都在半山腰上,因此特别担心山体溜方、滑坡等地质灾害带来施工安全隐患。因此这段时间都在做一些准备工作,只要天气好,就会开始平整工地现场、压实路基等。

为避免市民骑自行车上坡过于吃力,在路线坡度方面,也有一些控制要求。按规划,坡度都在5%以内,比较平坦,一般小孩子和老人骑起来也都不怎么费劲。肖群介绍,在坪山加油站附近、桃花山公园山海路、森林公园通港西街等地均有公共自行车租赁点,今后将结合驿站、游园建设,再配套完善更多租赁点。(海都记者 陈建辉 田米 实习生 庄楠娇 文/图)

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