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当安徽全省在建高铁超过一千公里

发布时间:2021-09-10 21:24:10 阅读: 来源:磨床厂家

安徽全省在建高铁超过一千公里

笔者5月5日从省发改委获悉,今年以来,全省铁路建设实现“开门红”,1月至4月,全省铁路累计完成投资121.88亿元,同比增长84.5% ,占年度计划的39.3%。

据省发改委铁建办相关负责同志以2015年为例介绍,目前,全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路,庐铜、马鞍山郑蒲港普通铁路,以及部分既有线包括植入物、组织工程支架、药物控释载体等和站房改造共13个铁路项目,新线里程1171公里,其中高速铁路103其关键技术在于树脂注入和模塑两个阶段7公里,总投资1680亿元。其中,淮北高铁联络线、庐铜铁路计划今年建成。

规划是项目实施的重要基础。今年以来,安徽省不断完善规划支撑体系。一方面,积极争取重大项目列入国家“十三五”铁路建设规划;另一方面,编制完成相关规划,包括城际铁路规划、综合交通客货运枢纽规划等;提前开展北沿江、合肥至安康、沿淮等重大铁路项目规划研究工作。

安徽省多渠道筹措建设资金,落实省铁路建设投资基金扩大规模方案,进一步完善基金运作机制;积极落实国务院关于铁路沿线土地综合开发办法,支持用好新增建设用地专项指标;统筹协调金融机构提供铁路建设长期优惠信贷资金;创新投融资模式,积极吸引社会资本投资铁路;落实政府性资金和财税支持政策,督促市县落实到位承担的出资;把握政策导向,积极争取中央预算内专项资金、国家专项建设基金等各类资金支持。

同时,安徽省不断加强建设协调调度,充分发挥现有省、市、县(区)三级铁路建设协调机制作用,及时协调解决征地拆迁和工程建设中的矛盾和问题。建立健全督促检查和绩效考核机制,确保铁路建设目标全面完成。强力推进项目传动前期工作,制定前期工作计划,明确目标任务,落实推进;深化项目前期研究,充分考虑各地发展要求,优化设计方案,预留发展空间;创新推进机制,调动和激发各方面积极性、主动性,提高前期工作推进效率。

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