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象山鹤浦跨海架设光明线严寒中不减速

发布时间:2020-01-14 20:33:59 阅读: 来源:磨床厂家

“上面怎么样?”“确认了,一二三,收紧!”1月7日下午,象山石浦港区老鼠山岛上的浓雾还未完全散去,笔者从石浦渔政码头坐了20多分钟的船,来到110千伏鹤浦输变电工程老鼠山到鹤浦段跨海架线施工现场,看到电力工人正在用机动绞磨进行紧线操作,虽然气温在零下,但现场依然是一派热火朝天的忙碌景象。

110千伏鹤浦输变电工程规划供电区域为象山县南部鹤浦、高塘两大海岛,全长14.1公里,其中跨海线路长度4.6公里,目前该区域仅由一座35千伏南田变供电,供电可靠性差,“每到春节、农忙,电就不够用”,一位村民说,近几年,随着海岛经济的高速发展,鹤浦、高塘两个海岛乡镇的临港工业迅速崛起,加强电力供应更是迫在眉睫。

海风吹在脸上像刀割一样,笔者的脸部已经冻的微微发僵,工人们说塔上的风比地面大十倍,冷十倍,“活要抓紧干啊,老百姓都盼着呢!”刚从100米高的铁塔上下来的施工队员林经辉不停地搓着手。旁边烤着一堆火,施工队员们轮流站在火堆旁取暖,稍稍回暖了就上塔继续作业。施工队队长马欣说,天气好的时候,7点开始施工,这几天低温雨雪,而且海岛上常起雾,有时7点多了还有浓雾,就只能等到8点半、9点才能开工,到下午4点必须收工,因为架线过程中海上会封航,下午4点必须通航,工期很紧张,“每天必须要干完当天的活。”

跨海段架线是整个鹤浦变工程中施工难度最大的,多变的海面环境,容易起雾的海岛天气,近期的冰冻雨雪,都给施工带来了前所未有的难度,施工中最头疼的就是放线,施工队用渔船把特制的细且强度高的迪尼玛绳放到对岸用于牵引,迪尼玛绳虽轻,但时间一长也会沉入海里,必须及时紧绳,遇到涨潮退潮,迪尼玛绳在海上还会偏离方向,“漂的最远的一次偏了200多米”,迪尼玛绳在对岸暂时固定住后,再接通钢丝绳,最后连接导线。铁塔建在岛上,塔材的运输也不易,光一基老鼠山的高塔就需要200多吨的塔材,用运砂船分4次运送,每趟航行时间40多分钟,从卸下船到运上岛,整整花了10天时间。

鹤浦变预计将于2013年1月下旬正式投运,届时,供电半径也将缩短近2/3,海岛供电布局全面优化,海岛供电可靠性和安全性大幅提高,海岛低电压问题将彻底消除,将更好地满足象山南部海岛区域日益增长的电力需求,为下一步海洋经济的发展提供强劲动力。(杨毓)

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