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新常态下应重点培育大消费

发布时间:2021-01-25 10:19:18 阅读: 来源:磨床厂家

新常态下应重点培育大消费

最近一段时间,中国股市暴涨暴跌,一方面使得投资者尤其是普通股民希望通过炒股致富变成了靠运气的赌博,一方面也使得中国面临着系统性的金融风险,显然中国资本市场还不成熟。增强国力更多还是要依靠做大做强实体经济。

最近一段时间,中国股市暴涨暴跌,一方面使得投资者尤其是普通股民希望通过炒股致富变成了靠运气的赌博,一方面也使得中国面临着系统性的金融风险,显然中国资本市场还不成熟。增强国力更多还是要依靠做大做强实体经济。  当前从投资和出口来说,虽然仍有增长潜力,但是存在着投资调结构与出口产品整体档次较低、缺乏竞争力等难题,真正可以寄希望于拉动经济增长的主要“马车”是增加消费,也就是扩大内需。

不过,问题在于新常态下实现稳增长,究竟要靠什么来拉动消费?目前,房地产和汽车在拉动消费方面发挥着较大的作用,相信在未来相当长一段时期内,这两大产业依然扮演着类似的角色。然而这两大产业面临的挑战也是巨大的。  从房地产行业来说,按照国务院发展研究中心的判断,投资与需求的高峰已经过去,现在去库存的压力很大。作为当前全球第一建筑大国,我国每年新增建筑面积超过20亿平方米,新建房屋占全球一半以上,这样的速度是很难持久的。  最新统计数据显示,房屋销售回升明显,但5月底的库存仅仅减少了15万平方米,与6.57亿平方米的总库存相比仍谈不上库存改善。另外,如果考虑到在建未售、已批未建这两大库存的话,还是一个惊人的数字,言及“库存压力下降”太早。  根据易居监测的35个城市(多为经济发达区域)的情况看,库存去化效果最明显,但5月份仍有28个城市库存同比增长。今年前5个月,即便表现最好的40个重点城市,商品房销售面积同比也仅增长1.7%,而非重点城市的销售面积仍下跌10%以上。也就是说,绝大部分城市对楼市及货币政策刺激的敏感度正在下降。  这种下降反映出这些城市集聚人口和产业的能力不足,新增住房需求有限。随着房地产业黄金时代的过去,对经济增长的贡献将逐步下降。  汽车产业面临的问题与房地产业相似,由于传统汽车是城市主要的污染源之一,且随着汽车数量的迅猛增加,大城市交通拥堵日益严重,越来越多的城市对传统汽车限购将是大势所趋。汽车产业最大的增长潜力来自于新能源汽车和产品的升级换代,但国产汽车企业技术研发薄弱,在新能源汽车和产品升级换代方面需要努力追赶国际汽车巨头的步伐,短期内很难超越。  此外在吃、穿、用、游、购、娱需求方面,虽然也有一定的增长空间,但是增长潜力与人口增长紧密相关。中国人口红利对经济增长的促进作用正在下降,全面放开二胎或是解决人口老龄化和刺激经济强劲复苏的办法。未来百姓的购物需求将主要是升级消费需求,如果没有有效的刺激,在经济下行压力较大的条件下,消费领域能够维持稳中有升已经很不容易。  诚然,刺激大消费需求关键还是要百姓兜里有钱,如果百姓收入没有增长,刺激大消费需求就会如竹篮打水一场空。百姓收入怎样增加,靠炒股是很危险的,印钞票也是不行的。而要扩大内需,不能依靠增加高收入阶层的高消费,只能依靠提高中低收入阶层的消费能力。  只要找准了方向和着力点,刺激大消费还是有办法的。比如可以逐步提高低收入居民的社会保障水平,可以投入更多的资金去解决和改善低收入人群就业,加大支持中低收入者创业力度,对低收入人群消费给予财政和税收方面的一定补贴或优惠,等等。目前全国有2.5亿流动人口,其中绝大部分是进城务工农民,未来20年预计将有3亿农民进城,他们绝大多数是真正的弱势群体。如果能够在落户、住房、就业、子女教育和社会保障等方面给他们以平等的市民待遇,激活的需求将是非常巨大的,是切实可行促进消费的抓手,亦是推动经济增长的一股巨大力量。

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